お世話になっております、77代スナイプスキッパーのちこちゃんです。 ブログ用にいい写真が見当たらなかったので夕方ハーバーまでの道を歩いている時に見つけた猫ちゃんの写真でも載せておきます。たまにハーバー周辺で見かける猫ちゃんたちは同一個体なのでしょうか？猫ちゃん識別鑑定士の皆さん、教えてください。 では本題、ヨット部に入って成長したことについてです。まず、根気強さはこの一年半で確実に身についたのではないかなと思っています。部活以外の私生活で嫌なことがあった時も、これまでの私なら『もうどうでもいいや』、と投げ出していたところを『まぁこういうこともあるよね。切り替えてこー』と次に繋げる行動をできるようになりました。反省する事は成長するために必要ですが、落ち込むことで得られるメリットは少ないので、やっぱ切り替えが大事だなと日々実感します。 あとわざわざレシピを調べてその通りに作らなくても鍋に肉と野菜をぶちこんで加熱しておけば食べられるものができると学びました。この知恵のおかげでなんとか嫌にならずに自炊（？）を続けられてます。 暑い日が続いてますがぶっちゃ

お世話になっております。77代470クルーのミロです。夏休みは皆様どうお過ごしでしょうか？自分は暑いのが苦手なので、日中はなるべく家にこもって、朝か夜に外へ出るような生活を送っています。また最近はガリガリ君の梨味を食べるのにはまっています。🍐ガリガリ君梨味をスーパーで爆買いしているので、1日3本は食べています。（食べすぎ）梨味は期間限定で夏の間しか売っていないので一年中売って欲しいものです。食べたことない人は美味しいのでぜひ食べて欲しいです！ さてヨット部に入って成長したことについてですが1番は生活力がついたことですかねー。自分は高校までは実家で生活していたので、家事を自分でする機会があまりありませんでした。集団生活もあまり得意な方ではなかったです。ただ、合宿所で掃除や洗濯やエッセンの準備や片付けなどを全員で協力して行う必要があります。1回生の最初の頃は慣れなかったですが、毎週繰り返していくと自分から行動できるようになり、時間を考えながら効率よく生活する力も身につきました。合宿所の生活は大変なこともありますが、自分のことだけでなく周りの人も気持

お世話になっております。76代マネージャーのよぐぴいです。今年の夏は資格取得のために夏季集中を10単位取らなければならなかったり、10月の主面実習に向けた準備、介護等体験などもあり、やらなければならないことがいっぱいあります。教師を志す中で、やっぱり様々な側面が見えてきて、最近は教師になりたい！なりたくない！という気持ちが毎日コロコロと行ったり来たりしてメンタル的にも不安定です。もっと部活に熱を注ぎたいのに、他にやらなければならないことがあるのももとても歯がゆいです。ネガティブなことばっかり書いてしまいましたが、夏休みの終わりに東京旅行を計画してて、そこはめっっちゃ楽しみです！ さっそく本題に入りたいと思います。ヨット部に入る前の自分と比較して、一番成長したなと感じる部分は、やはり主体性かなと思います。とはいってもまだまだ完璧には程遠くて、半人前にも届いてないのですが、1回生の自分と比べると、自分の意見を相手に伝える、やるべき事を自分で見つけて進んで取り組む、といったことができるようになったと思います。 少し前に70代つまみたいさんに相談させ

お世話になっております。77代470クルーのシックスです。最近はV6の音楽を聴いています。なんか魅力を感じます。ああいう渋くてかっこいい歳のとり方をしたいものだなぁと思います。あと，VIVANT見てますか？まだ２期が始まったばかりですが、舞台にアゼルバイジャンが出そうです！個人的に熱い国やと思っていて、面白くなりそうな予感しかしません。 今回は中四国インカレの振り返りです。結果こそ良くはなかったものの、個人的には成長を感じることのできた、レースであったと思います。今回のレースでは上レグのコースを引いていました。リフトを走り，ブランケを避けるコースを引くことを意識しました。シンプルに考えることで，コンパス、海面、他艇の動きに集中できたことが良かったです。ただ、スタートと帆走が大きな課題として残りました。いまだにランニングでのラフベアの判断を自信をもってする事ができず悩ましいです。 来週からは待ちに待った夏休みが始まります。大学の夏休みって長いのでいいですよね、２ヶ月もあったらなんでもできる気がします。気がするだけですけど…。78代のみんなはどんな夏

お世話になっております。77代スナイプクルーのツムツムです。6月27日、28日に広島観音マリーナで開催された、2026年度夏期オープン選手権大会の振り返りをしていきます。 　1日目は振れのある北風で4レースを消化し、2日目は風がなくAP+A旗掲揚でノーレースとなりました。自分にとって初めての広島でのレースでしたが、事前に広島の風や潮の情報を収集するなど少しでも既知の情報を増やそうと行動していたおかげか落ち着いてレースに臨むことができました。レース中はミートしそうな反対タック艇やブローについてコミュニケーションをとることができ、動作のみでなく他艇や海面を見る余裕が生まれてきたように感じます。今回のレースではコースをぼさつさんに引いていただきました。私はコース引きに苦手意識があるため学ばせていただくよい機会となりました。まずは明確な理由を持ってタックの判断ができるようになりたいです。 　次の中四国インカレに向けて、短い期間ですが集中して練習していきたいと思います。小文ではございますが、以上で夏期オープン振り返りとさせていただきます。

お世話になっております。77代スナイプクルーのGAPです。今回は夏期オープンの振り返りをしたいと思います。今回の夏期オープンでは、1日目に4レース、2日目はノーレースとなり、の計4レースを行いました。今回のレースではコース選択を誤ってブローを取り損なったり、アプローチを間違い、順位を落としてしまったと感じています。これからはより広く視野を持ち、ブローを取り損なわない、どのようなアプローチを行えば良いか常に考え、これからの練習に臨んで行きたいです。また、思考する際、ヒールトリムや動作が疎かになってしまうため、思考をしながらでも無意識に完璧な動作やヒールトリムができるよう練習を重ねていきたいです。 今持っている課題を改善し、さらなる成長ができるようこれからも、練習に励みたいと思います。以上で振り返りを終わりたいと思います。

いつもお世話になっております、76代の竜王です。 最近布団のシーツを冷感のものに変えました。ニトリのNcoolのcmのサラリーマン俳優は、今年から見られないそうです。夏の風物詩が一つ消えましたね。 さて、夏西宮の振り返りブログに移ります。 今回のレースの470はゼネリコ祭りで4回ほどスタートをして、成立したのは１レースのみでした。関西水域の大勢の学生とスタートを何度も行えて、良い練習になったなという感想です、スナイプの民には申し訳ないですが。肝心のレース内容ですが、我らが牛窓ほどではないですが北風の陸風だったため、振れや強弱がありました。また、セオリーとリスクヘッジの強さを再確認したレースでした。 どうやら他水域のセーラーに比べて私は、どデカい角度の振れを経験しているが故に、小さな振れを軽視して振れタックをしない傾向にあるかもしれません。なぜなら、更衣室で他大学の人の話を盗み聞きしていると、どうやら自分のタック判断の尺度はザルかもしれないと感じたからです。今の自分はバイアスありの理論を持っている状態で不完全なので、自省はほどほどにして外から色々取

お疲れ様です。3回生スナイプスキッパーのアルスです。6月27.28日に行われた夏期オープンの振り返りブログを任されたので、振り返っていこうと思います。 　台風の影響で大会の開催が危ぶまれる中で27日に4レース、28日には風が吹かず、ノーレースとなり合計4レースを消化できました。今回は北風、東風のレースとなり、北風の時は周期的な風の振れ、東風の時は微風コンディションであったため、振れを意識することとブローを走ることが重要となるレースでした。スタートでは有利海面から出ることはできたもののスタート直後に風が振れることで走りづらい位置になってしまうことや待つ位置が低く、スタート後に上側の船のブランケに入ってしまうことがありました。レース後にレースに参加されていた、つまみたいさん、カッチンさん、ぼさつさんにスタートの仕方をアドバイスしていただいたので今回のような失敗をしないよう、今後の練習に生かしていこうと思います。コース面では1-3レース目の風が振れるコンディションで特に上マークアプローチの仕方には苦戦しました。リスクを取らないコース引きが重要になると感

初めまして！78代浦琢真です。私がヨット部に入ったきっかけは試乗会に行ったことでした。ヨットに乗ったのは初めてでしたがとても楽しかったです。入部してすぐに風が強い日にヨットに乗る機会がありました。こんなに速く進むんだなとびっくりしました。先輩方もみんないい人でとても楽しく過ごしています。ヨットがある週末を楽しみにしてます。

はじめまして。78代の文学部の小方匠(おがたたくみ)です。出身は愛媛県で、なんと出身校がこばみたいさんと一緒です。その上容姿や行動が似ているらしく、よくそのことをイジられています。 ここからは私がヨット部に入った経緯について書こうと思います。私は高校時代、文化部に所属していました。活動日数も少なく、振り返ると3年間をどこかダラダラと過ごしてしまったように感じています。そのため、大学では「最後の青春を充実したものにしたい」と考え、運動部に入ろうと決めていました。 しかし、最初からヨット部に入るつもりはありませんでした。新歓や試乗会に参加した際、風を受けて海の上を進むヨットの気持ちよさを知り、強く興味を持ちました。また、先輩方の雰囲気の良さや合宿所生活の楽しさにも魅力を感じ、ヨット部への入部を決めました。 ヨット部は練習や合宿など大変なことも多いですが、その分楽しさや達成感も大きく、ヨット部でしかできない経験がたくさんあります。私はまだヨットについて知らないことばかりですが、スナイプリーダーのこばみたいさんのようになれるよう、これからも努力していきた

バ先が4つ！？お疲れ様です。78代の中川花菜（なかがわはな）です。すでにオレンジ髪が懐かしいです。大学生になって、大好きな友達ができたり、色んな活動に参加してみたり、泣いたり笑ったり忙しいけど幸せです。 さて、私がヨットの世界に飛び込んだのは、先輩方のおかげです。恥ずかしながら、ヨット部があることすら知らなかった私が、友達に誘われ、スポーツではなくヨット部を選ぶことになるなんて、今でもびっくりです。この題名は教職論の授業で配られた学級通信からいただきました。「勇気を持ってチャレンジする」これからのヨット部生活、色んな場面で成長して行けたらと思っています。私は人見知りのため、打ち解けるまでには時間がかかるとは思いますが、皆さんと少しずつ話していけたら嬉しいです。まだ話したことの無い先輩方もいらっしゃいますが、名前を覚えてくださったらもっと嬉しいです。慣れたらめちゃ喋ります。 一緒に入部したみんなは、すごく芯があって、熱意もあるし優しいしごできばかりで、すでに頼もしいし大好きです。これから色んなことがあると思うけど何とか乗り越えていこうね！！

はじめまして！78代470級の森山凛音（りんね）です。「凜」とよく間違われますが、「凛」です！この漢字に誇りと愛着を持ってるので間違えずに書いていただけるとひそかに喜びます、、！ さて、中学、高校と何の部活にも入っていなかったのに大学に入り、いきなりヨット部に入った自分に今でも驚くことがあります。 そこで入部した経緯について書いていこうと思います。 私は運動が苦手なので大学では文化系のサークルに入ろうと思ってました。そんな私に、友達が、インスタを通してヨット部に興味を持ったらしく、ヨット部の試乗会一緒に行かん？と誘ってくれました。正直、海は好きだけどヨットにはそれまでほとんど興味がなく、ついて行くだけならいっか、という気持ちで試乗会に足を運びました。 試乗会当日は曇りでほぼ無風でした。そのため、ヨットならではの風を感じながら進むという楽しさは味わえませんでした。でも、その分先輩方がヨットの魅力や部活の雰囲気、大学生活についてたくさん話してくれて、気づけばずっと話をしていました。ヨットそのものより先に人の魅力に惹かれて、「この先輩達との部活やったら

初めまして、岡山大学ヨット部78代の林紗和子です。｢ヨット部に入部して｣ということで、ブログを書くのは初めてなのでうまく書ける自信はありませんが、いろいろ書いていこうと思います。 私が岡山大学ヨット部の存在を知ったのは、入学直後にロマエさんからビラをいただいた時でした。(あの時声をかけていただけなければ私は間違いなくヨット部に入っていなかったと思います。ロマエさんには感謝してもしきれません) 大学では何か新しいことを始めたいと思っていたので興味はありましたが、その頃は｢たぶん入らないだろうな｣と考えていました。初めて参加した新歓はドーナツ女子会でした。スフィアさん、リキットさん、ぽっぷさんにヨット部についてたくさん教えていただきました。そこで｢ヨットに乗ってみたい｣と思うようになり、試乗会への参加を決意しました。試乗会ではスナイプはツムツムさんとμさん、470はほっとさんとジョーさんの船に乗せていただきました。ハイクアウトやトラッピーズももちろん楽しかったですが、1番楽しかったのは船の上で先輩方と話していた時間だった気がします。またその後のエッ

こんにちは❣️76代470級の土肥珠梨です。私は今年ヨット部に入部しましたが、高専からの編入で、現在3回生です。 私がヨット部に入部した理由は、部員の皆さんの志の高さに心を打たれたからです。 高専時代、これといって大きな成果を残せなかった自分にどこか物足りなさを感じていました。さらに、単位認定試験の関係で卒業式にも参加できず、高専を卒業した実感がないまま大学生活が始まりました。加えて失恋も重なり、「このまま何もない日々を送ってしまうのだろうか」と、思い描いていた大学生活とは少し違うスタートになりました。 そんな経験を通して、「大学では、自分が心から尊敬できる人たちに囲まれながら、情熱と刺激にあふれた毎日を送りたい」と強く思うようになりました。 自分を変えるためにいくつかの新歓に参加した際、ヨット部の同期となる大切な友人に出会いました。私はその友人のことを心から尊敬し、信頼しています。ほんとに大好き🫶4月という早い段階でそんな存在に出会えたことに、私は本当に人との縁に恵まれているなと感じています。 その友人がヨット部の試乗会に行くと聞き、私も参加

こんにちは、あるいはこんばんは。もしかしたらおはようございます。78代スナイプ級の竹林隆平です。初めて行った試乗会前後の出来事を振り返りながら、入部の経緯やスナイプを選んだ理由などをみなさんに共有できればいいなと思います。 　 僕が初めてヨット部の存在を知ったのはピーチユニオンの前で試乗会のビラをもらった時です。すんごい日に焼けた男性が1人、熱い眼差しで試乗会の案内をしてくれる女性が1人いたのを覚えています(後にほっとさんとリキットさんだったとわかりました)。ここで試乗会の案内をしてもらっていなかったらヨット部に入ることはなかったかもしれないので、声をかけてくれたこと、本当に感謝しています。しかしその時の僕は特にヨットに興味があるというわけではなく、ただなんとなく参加してみようという感じでした。 　 初めて行った試乗会は風の強い日でした。陸練でハイクアウトとトラッピーズを教えてもらいました。海に落ちたらどうしようという恐怖心や教わったことができるか不安な気持ち、初めてヨットに乗るワクワクなど色んな感情をかかえて海に出ました。最初に乗ったのはスナイ

こんちには。78代470クラスの、凛太郎森末です。13日にクラス分けもあり、今回この憧れのブログにも参加することにもなり、ますますヨット部の一員としての実感が湧いてきている今日この頃。こうなると、8月の命名式が待ちきれないですね。今回初めてお母さんのお腹の外にいる状態で名前がつくので、本当に楽しみです。 それはさておき、今回のお題が「ヨット部に入部して」ということで、自分がヨット部に入部した理由とか書いていこうと思います。 まず、ヨット部に興味を持った理由ですが、僕のインスタにヨット部の新歓アカウントからのフォローリクエストが来たからです。どこから僕のアカウントを探し出したのか謎ですが、フォローしてくれたことが嬉しくて、それで投稿とか色々見て興味が湧いたので、じゃあご飯会行ってみようってなりました。だから、僕にフォローリクエストを送信した人、マジでありがとうございます。MVPとして末代まで崇めたいです。 僕はご飯会と試乗会を2回ずつ行って、かなり最後の方に入部したんですけど、正直インスタを色々見た時点で、かなりヨット部に気持ちが傾いてたように思い

初めまして、理学部物理学科、78代の正野蒼太です。 僕は、中学まではずっとサッカーをしていて、高校では応援部という部活に入っていました。「大学に入ったら新しいことをしたい！」と大学入学が決まった時から思っており、入学してからいろいろな新歓に行っていました。その中で、ヨット部の雰囲気の良さやヨットという競技にグッときたので入部を決めました。フィーリングです。 最初は、土日が泊りの部活ということで正直不安なところが多かったですが、もともと僕は土日に時間があると家でダラダラと時間を過ごしてしまうタイプなので、規則正しい土日を過ごせる上に課題も土日の部活に持ち込まないように早く終わらせることを心掛けられるので、結果的に僕にとっていいように働いている気がします。 また、僕は同期に恵まれているなと感じることが多いです。78代の雰囲気がかなり良いです！話しやすい人が多く、みんなで焼肉に行ったり花火をしたりとても楽しい時間を過ごせています。 先日のクラス分けで自分は470を選びました。まだまだ分からないことだらけですが、一生懸命頑張っていきます！

初めまして！78代の髙濱海人（たかはま かいと）です。「かいてぃー」とか呼ばれてました。 これまではずっと室内競技をやっていたため、ヨット部に入ってからは慣れない日焼けで肌が痛む毎日、日に日に小麦色に焼けていく肌に少しずつヨット部員としての実感が湧いています。 さて、入部理由としては「名前が『海人』だから、マリンスポーツをやるしかなかった！」……と言ったほうが掴みとしては面白いのですが、本当の理由はヨット部の雰囲気の良さに惹かれました。 先輩方がとにかく温かい。ヨット初心者の僕にもわかりやすい丁寧な説明で教えてくれます。人として見習いたいなと思える先輩方に出会えたことが、何よりの決め手です。 ヨット部との出会いは「DMをもらったし、せっかくだから行ってみよう」という軽い気持ちでした。あいにく1回目の試乗会は大雨と強風で海に出られず、陸上でのヨット体験に。しかし、そこで体験したハイクアウトやスピンのハンドリングがとにかく楽しく、気づけば翌週も、その次の週も、毎週試乗会に足を運んでいました。2週目からは無事に海へ出ることができ、ハイクアウト時の海面ス